Còmhdhail Laos

Tha dùthchannan taobh an ear-dheas Àisia air an comharrachadh le aoigheachd agus pacachadh. Ach, aocoltach ris an Singapore àrd-leasaichte, ann an dùthchannan eile chan eil gach taobh den bheatha a 'coimhead ùr-nodha agus cofhurtail. Ann an Laos tha turasachd a 'tighinn air adhart o chionn ghoirid, ach tha ùghdarrasan na dùthcha a' feuchainn ri bhith a 'dèanamh fuireach nas fheàrr do luchd-siubhail agus sàbhailte. Cuidichidh an artaigil againn le bhith a 'tuigsinn ceist mar seo a thaobh còmhdhail Laos .

Fiosrachadh coitcheann

Chan eil còmhdhail Laos air a leasachadh gu math an taca ri nàbaidhean crìche. Is e na prìomh adhbharan airson seo a dhà:

Bidh a 'mhòr-chuid de luchd-còmhnaidh Laos agus luchd-turais a' cleachdadh seirbheisean busaichean, busaichean beaga, tuk-tukami clasaigeach agus modh còmhdhail ionadail - sontau (trucks le dà bheinn sa chùl).

Moladh coitcheann airson a h-uile neach-turais: bu chòir prìs an turas ann an còmhdhail fhastadh a rèiteachadh mus do ghluais thu bhon àite. Chan eil prìs coitcheann ann airson seirbheisean tacsaidh no tuk-tuk. Fiù's ma ghluaiseas tu taobh a-staigh an aon bhaile, faodaidh a 'phrìs a bhith gu math eadar-dhealaichte. Ann am prìomh-bhaile Laos, Vientiane, tha rangachadh tacsaidh faisg air Port-adhair Wattay , am Morning Bazaar agus an Drochaid Càirdeas .

Chan eil poileas trafaig ann an Laos, ach na dì-chuimhnich gun lean thu riaghailtean an rathaid.

Còmhdhail rèile

Chan eil an talamh a 'leigeil le còmhdhail rèile leasachadh gnìomhach a dhèanamh agus a bhith an sàs ann an dreuchdan as luaithe ann a bhith a' giùlain luchd-siubhail agus bathar. Ann an Laos, tha an earrann de loidhne an rèile gu math goirid, agus chan eil luchd-turais gan cleachdadh.

Bho 2007, tha meur air nochdadh a 'ceangal Laos agus Thailand tron ​​Drochaid Càirdeas Thai-Lao. Tha an riaghaltas an dùil a leudachadh 12 km gu Vientiane. Chan eil lìonra rèile cumanta ann airson Laos le stàitean eile ri taobh. Aig an àm seo, tha obair a 'dol air adhart gus na loidhnichean rèile crìochnaichte de Laos a thoirt còmhla - Bhietnam agus Laos - Sìona.

Rathaidean

Tha fad nan rathaidean-mòra ann an Laos 39.5 mìle cilemeatair, a tha dìreach 5.4 mìle cile air an còmhdach. Gu dearbh, is e seo am prìomh rathad a tha a 'ceangal Laos ri stàitean ri thaobh. Tha gluasad còmhdhail rathaid ann an Laos air taobh deas.

Bidh lìonra motair Laos a 'ceangal ri Thailand tro chàirdeas a' chiad agus an dàrna Drochaidean de chàirdeas Thai-Laotian. Bho 2009, tha togail an treas drochaid a 'dol air adhart, agus anns na planaichean mòra de riaghaltasan an dà dhùthaich gus an ceathramh drochaid a thogail. Bho 2008, tha slighe cumanta ann le Kunming Sìneach. Cuideachd, bho Savannakhet gu crìch Bhietnam, chaidh slighe ùr fhosgladh, gu mòr a 'giorrachadh ùine an siubhail aig crith Laos.

Còmhdhail motair

Bho chionn ghoirid tha seirbheis nam busaichean nas fheàrr, tha slighean air an toirt a-steach a-rithist, tha an cabhlach ga ùrachadh, tha mion-sgrùdadh teicnigeach a 'tachairt nas lugha agus nas lugha. Bidh slighean bus a 'ruith an dà chuid ann am bailtean agus eadar roinnean.

Tha Sontau air a chleachdadh airson cuairtean goirid eadar bailtean, gu h-àraid ann am pàirt a tuath Laos. Bidh an seòrsa còmhdhail seo a 'mhòr-chuid air rathaidean dirt.

Tha a bhith a 'lughdachadh càraichean ann an Laos ann, ach chan eil e air a leasachadh gu math. Air sgàth droch inbhe nan rathaidean, tha màl gach uair agus uidheam uidheamachd ro mhòr airson an càr a chleachdadh gu cunbhalach agus gach latha. Ann an Vientiane, tha luchd-turais nas fhasa tacsaidh a ghlacadh, ach ann am bailtean mòra eile air sgàth an ìre bheag chan eil seo comasach. Ann an suidheachadh sam bith, tha e mòran nas fhasa rothar a mhàl, rothair, no suidhe ann am tuk-tuk. Is e an dàrna fear am prìomh charbad cuibhle ann an Laos.

Còmhdhail uisge

Is e prìomh abhainn Laos am Mekong, tha a 'mhòr-chuid de aibhnichean na dùthcha a' buntainn ri lag na prìomh artaire. A rèir tuairmse 2012, tha fad nan slighean uisge ann an Laos 4.6 mìle cil.

Bho Samhain gu Màrt, bidh siubhal uisge na phrìomh dhòigh siubhail airson mòran luchd-turais a tha ag iarraidh conaltradh le rathaidean dusty a lùghdachadh. Faodar bàtaichean, aiseagan beaga, bàtaichean-motair a thabhann dhut. Nuair a thaghas tu, beachdaich air ìre uisge san abhainn. Rè ùine an t-sruthadh, tha cùisean ann nuair a bhios còmhdhail uisge a 'stad gu gnìomhach airson ùine ghoirid.

Aviation

Cha do chuir bochdainn Laos buaidh air leasachadh adhair. Gu ruige seo, tha 52 puirt-adhair ag obrachadh san dùthaich. Ach chan eil ach slighean-rèile dùmhail aig 9 dhiubh. Aig Port-adhair Eadar-nàiseanta Wattai, tha na slighean còrr is 2438 m de dh'fhaid.

Tha prìomh phuirt-adhair Laos ann am bailtean Vientiane, Luang Prabang agus Paska. Tha tòrr itealain taobh a-staigh na dùthcha, ach tha prìs nan tiogaidean àrd gu leòr, chan urrainn don h-uile neach-turais a bhith a 'cosg cho mòr. Tha an t-adhbhar sìmplidh: ann an Laos, chan eil ann ach aon neach-giùlain-monopolist - am fear-adhair nàiseanta Lao Airlines.

A 'dol air chuairt gu Laos, na dì-chuimhnich a bhith a' toirt uisge òl agus biadh: tha e gu math daor air an rathad. Cuideachd, feumar a bhith air a ghleidheadh ​​airson foighidinn, chan eil astar mòr ann air rathaidean dirt ionadail agus nathair.