Ann am baile Nepal de Lukla, tha port-adhair air a bheil Tenzinga agus Hillary (LUA no Tenzing-Hillary Airport), a thathar a 'meas mar aon de na cunnartan as motha air a' phlanaid. Bidh ea 'ceangal prìomh-bhaile na dùthcha leis a' phrìomh phuing far a bheil an t-slighe gu Everest agus mullaichean beinne eile an Himalayas a 'tòiseachadh.
Fiosrachadh coitcheann
Fhuair am port-adhair ainm ùr ann an 2008 mar urram do na ciad luchd-cogaidh Jomolungma: Tenzing Norgay (Sherp à Nepal) agus Edmund Percival Hillary (streapadair à New Zealand). Roimhe seo, thug na geataichean adhair ainm a 'bhaile anns a bheil iad suidhichte.
Chan eil uidheamachd-mara fhathast ann, ach a-mhàin don stèisean rèidio, mar sin chan urrainn do phìleatan ach a bhith a 'siubhal gu lèir nuair a bhios iad a' dol air tìr agus a 'falbh. Ann an ceò no droch shìde, tha coltas gu math ann gun tèid tubaist a dhèanamh air lèine, agus aig an àm sin cha bhi luchd-siubhail a 'giùlan phortan-adhair.
Tuairisgeul air a 'phort-adhair Lukla
Chan eil an raon-laighe fad 527 m, leud de 20 m agus tha e suidhichte fo bhruthach cas (12%) aig àirde 2860 m os cionn ìre na mara. Tha an talamh an seo gu math iom-fhillte, agus mar sin thathar a 'dèanamh toglaichean bho dheireadh 24, agus a' tighinn à 06. Tha an eadar-dhealachadh eatarra 60m.
Air aon taobh tha druim, le àirde aig 4000 m, agus air an taobh eile - dùn, le doimhneachd de 700 m. Tha e a 'crìochnachadh le Abhainn Dudh Kosi, a tha as duilghe san t-saoghal. Tha e riatanach a dhol air tìr agus a thoirt às an seo bhon chiad uair, seach gu bheil an dàrna dòigh-obrach dìreach do-dhèanta. Ann an 2001, chaidh port-adhair Lukla a dhìon agus chaidh togalach ùr a thogail, agus chaidh pìob heileacoptair agus 4 àrd-ùrlar pàirceadh a thogail.
A 'frithealadh a' chala adhair
Faodaidh tu faighinn gu port-adhair Lukla a-mhàin à Kathmandu . Thathar a 'cur tiodhlacan agus gluasadan an seo air an dèanamh air plèana beag Twin Otter agus Dornier 228, aig nach eil seòmraichean bagannan anns a' bhothan. Is e comas giùlain nan liners 2 tunna aig a 'char as àirde, gus am faigh iad suas ri 20 neach.
Chan fhaod aon neach-siubhail barrachd air 10 cileagram de mhàileidean, bagannan làimhe - suas ri 2 cileagram a ghiùlain. Gach bliadhna tha an riaghailt air a chuingealachadh agus barrachd is barrachd smachd air diofar chleasan luchd-siubhail. Tha prìs nan tiogaidean mu 260 dollar aon dòigh. Tha grunn bhuidhnean-adhair air seirbheis a 'phuirt-adhair:
- Airlines Yeti;
- Nepal Airlines;
- Goma Air;
- Tara Air;
- Gorkha Airlines;
- Sita Air.
Nuair a bhios tu a 'dol a chleachdadh seirbheisean a' phuirt-adhair seo, is fhiach a bhith a 'gabhail a-steach gu bheil tursan air an dèanamh a-mhàin tron latha: bho 06:30 gu 15:30 le deagh fhollaiseachd. Tha an aimsir anns na beanntan gu math iongantach agus duilich, agus mar sin bidh tiocaidean gu tric air an dùnadh, agus faodaidh an dàil a bhith a 'mairsinn o dhà no trì uairean a thìde gu grunn làithean.
Bidh mu 25,000 neach a 'cleachdadh gach seirbheis cala adhair gach bliadhna.
Dè dh'fheumas tu fios a bhith agad nuair a thèid thu air iteig?
Air sgàth an t-sìde atharrachadh aig àm a dhol air tìr agus a 'dol air tìr chan eil e do-dhèanta geàrr-chunntas a chall, agus mar sin bidh an plèana a' siubhal ann an sreath leantainneach. Chan eil eadar na itealain a 'dèanamh càradh no glanadh sam bith. Bidh a h-uile càil a 'tachairt gu math luath: às deidh a bhith a' cur a-steach an lìn-lìn, thèid a chur chun "pòcaid", agus thèid fear eile a-steach dhan àite. Bu chòir do luchd-siubhail a bhith ann an tìde gus an terminal a leigeil a-mach, gus am bi na luchd-luchdachaidh a 'falach agus a' tarraing bagannan. Aig port-adhair Lukla, tha an t-arm ionadail a 'leantainn an òrdugh gu cruaidh.
Nuair a thèid thu gu itealan gu Lukla no bho, bu chòir fios a bhith aig luchd-siubhail na leanas:
- Ann an caban an itealain feumaidh tu seacaid bhlàth a ghabhail, gus nach reothadh, oir chan eil an loidhne-loidhnidh air a seuladh, agus chan eil na h-iomairtean èiginneach dùinte gu teann.
- Is fheàrr a bhith a 'ceannach tiogaidean bho Lukla tràth sa mhadainn (gu 08:00). Aig an àm seo tha an aimsir nas soilleire.
- Ma tha thu airson an Himalayas fhaicinn bhon pholl, gabh seilbh anns a 'bhothan air an taobh chlì (tha seo a' buntainn ri itealan bho Kathmandu gu Lukla).
- Feumaidh do mhàileid a bhith air a shoidhnigeadh ann an litrichean mòra agus soilleir, a 'sealltainn àireamh fòn. Tha suidheachaidhean ann nuair a tha an itealan air a lughdachadh, agus faodaidh an cargo a dhol air turas eile.
- Ticeadan a cheannach bho Lukla le ceann-là stèidhichte, chan e fosgailte. Tha prìomhachas nas àirde aca ann an clàradh, a tha a 'meudachadh do chothrom gu itealaich.
- Mar as trice chan eil taighean beaga ann am plèanaichean, mar sin beachdaich air an fhìrinn seo mus tèid iad às. Ma tha thu tinn, bu chòir am pill a bhith air an deoch 20 mionaid mus tèid e air falbh, gus am b 'urrainn dhi obrachadh.
- Gus a bhith a 'seachnadh bagannan ro-throm, cuiribh an àireamh as motha de aodach is de bhrògan, agus anns na pocaidean agad na "rudan beaga".
- Dà latha mus fhaigh thu falbh bho Lukla an t-sìde. Ma tha cuairt-iarainn a 'tighinn chun a' bhaile, tha e ciallach a bhith ag itealaich air falbh latha no dhà roimhe, gus nach bi thu air a ghlèidheadh an seo airson ùine neo-chinnteach.
- Ann an Kathmandu, faodaidh tu fiù 's tiocaidean a thoirt seachad a tha ro dhorcha. Faodaidh treòrachaidhean, luchd-rianachd no luchd-portachaidh cuideachadh ann an seo.
- Nuair a bhios tu a 'dol gu Lukla, feumaidh tu co-dhiù 500 dollar a bhith ann an stoc agus 2-3 latha mus fhàg thu às an dùthaich, gus nach cuir thu tiocaidean atharrachadh airson turasan eadar-nàiseanta.
Bidh mòran de shreapadairean eòlach ag ràdh gu tric nach eil e cho uamhasach gun toir iad buaidh air Everest, dè cho sàbhailte a bhios iad a 'dol aig port-adhair baile Lukla . Ma tha feum agad air iteig, agus na bi na plèanaichean a 'falbh, cleachd na heileacoptairean a tha a' falbh às an seo cuideachd.