Boeing 737 500 - cruth taobh a-staigh

Tha am Boeing 737-500, an tè as òige ann an sreath clasaigeach an t-sreath seo, na phlèanaichean airson luchd-adhair mheadhanach agus goirid. Chaidh am modail seo a dhèanamh gu sreathach bho 1990 gu 1999, agus dh'obraich eòlaichean bhon chompanaidh air an leasachadh bho 1983. San fharsaingeachd, is e tionndadh nas giorra den 737-300 a th 'ann am Boeing 737-500, ach tha an raon aice air a dhol am meud.

Eachdraidh cruthachaidh

Aig àm nuair a nochd am modail seo airson a prìomh cho-fharpaiseach bha am plèana Fokker-100, anns an robh 115 suidheachan ann. B 'fheàrr le cuid de chompanaidhean Ameireaganach Fokker, agus mar sin cho-dhùin riaghladh Boing am pròiseact a chur an gnìomh gus am modail 737-500 a chruthachadh, aig an robh 132 suidheachain luchd-siubhail, is e seo, 15% nas motha na na modalan a chaidh a mholadh roimhe. Mar sin, chaidh an àireamh de sheataichean atharrachadh, agus tha an latha an-diugh eadar 107 agus 117.

Sa Chèitean 1987, fhuair a 'chompanaidh 73 òrdughan. Bha càban leasaichte Boeing 737-500 nas cofhurtail, agus bha einnseanan sreath CFM56 a 'solarachadh ìre fuaim ìosal.

Aig an àm seo, tha na feartan teicnigeach aig Boeing 737-500 a 'dèanamh am plèana seo am fuasgladh as fheàrr as fheàrr do luchd-adhair le trafaig luchd-siubhail ìosal ach cunbhalach. Tha iomairtean didseatach de avionics EFIS, air an dèanamh le companaidh Honeywell Ameireaganach, air an cleachdadh an seo. Faodaidh an neach-giùlain cuideachd siostam seòlaidh saideil GPS a stàladh.

Aig an àm seo, tha timcheall air ceithir cheud modailean Boeing den mhodail seo, a tha comasach air itealan aig astar suas gu 910 cilemeatair san uair airson astaran suas gu 5,550 cilemeatairean, a 'ruith pàirc an t-saoghail.

Carbadan-adhair

Tha cruth a 'chruth co-bhannt Boeing 737-500, comas agus suidheachadh nan suidheachan an crochadh air miann nan companaidhean giùlan adhair. Mar sin ma tha an salon gu lèir a 'buntainn ris an roinn "eaconamaidh" den chlas, is e an àireamh de sheataichean anns a' Boeing 737-500 a tha 119, a 'gabhail a-steach dà sheata airson a' chriutha. An àireamh as lugha de shuidheachain luchd-siubhail ann an cruth a 'bhradain, far a bheil 50 suidheachan air an sònrachadh don chlas gnìomhachais agus tha 57 gu clas an eaconamaidh (107 seata gu h-iomlan). A thaobh nan suidheachain as fheàrr anns a 'Boeing 737-500, tha seo uile an urra ri miannan agus roghainnean an neach-siubhail. Gu dearbh, tha seataichean clas gnìomhachais taobh a-muigh farpaisean, ged a bhiodh an fheadhainn a cheannaich tiocaidean airson suidheachain A, C, D agus F nuair a thòisicheadh ​​iad a 'coimhead air a' bhalla. Ach tha an ùidh a tha a 'dol air ais agus an comas a bhith a' sìneadh do chasan, gan sìneadh air adhart, airidh airidh le ùidh. Air an t-slighe, tha an ana-cothrom seo cuideachd an làthair anns a '5mh sreath den chlas eaconamaidh. Ma tha an itealaich fada, an uairsin tha an cothrom a bhith a 'sìneadh do chasan air adhart agus a' tilleadh air ais a 'chùl gu mòr "mòr". Tha dà àite anns a 'mhargaid 114-seat - 14mh sreath, seataichean F, A. An fheadhainn a tha a' falbh còmhla, tha e nas fheàrr tiogaidean a cheannach airson suidheachain 12 sreath. Is e an fhìrinn gu bheil seo a-mach anns a 'Boeing 737-500 far a bheil tursan èiginn, mar sin tha dà shuidheachan mòr air chall. Ach cuimhnich, air cùl an seo, gu mì-fhortanach, na cuir sìos. Tha duilgheadasan coltach coltach ann anns na suidheachain san 11mh sreath.

Chan eil teagamh sam bith mu na h-àiteachan as mì-fhortanach ann an cabin Boeing 737-500. Tha iad sin a 'toirt a-steach nan suidheachan mòra den dàrna leth, 22 sreath, a bharrachd air an 23 sreath gu lèir. Is e an fhìrinn gu bheil taighean beaga air an cùlaibh. Chan e a-mhàin gu bheil e air èigneachadh gum bi luchd-siubhail a 'sìor dhol air ais a-rithist is a-muigh air an t-slighe gu lèir, agus mar sin feumaidh tu èisteachd ri fuaimean dorsan slamming agus tancaichean a tha a' crìonadh.

Gus an turas agad a 'dol seachad gun iongnadh mì-mhodhail sam bith. Bi faiceallach mu bhith a 'glèidheadh ​​itealan ro làimh. A bharrachd air sin, na bi sgiobalta eòlas fhaighinn air sgeama nan suidheachan ann an cabin plèana sònraichte, a tha thu a 'dol a chleachdadh.